GMC vrachtwagen
Das Modell CCKW von GMC (General Motors Company) kann zu Recht als Arbeitstier der amerikanischen Armee bezeichnet werden. Dieser 2,5-Tonner wurde in vielen Variationen – vom Zahnarzt bis zum Funkwagen – eingesetzt, hauptsächlich jedoch für den Truppen- und Versorgungstransport. Zuverlässig, einfach und schnell, rund 600.000 Stück wurden produziert. Einen ihrer Höhepunkte erlebte sie beim Einsatz mit dem Red Ball Express und war für den schnellen Vormarsch der Alliierten in Frankreich unverzichtbar.
Wissen Sie übrigens, wofür diese Art von CCKW steht? Das erste C steht für das Jahr, in dem das Modell entwickelt wurde. Wenn Sie wissen, dass bei GMC das A für 1939 steht, dann verstehen Sie auch, dass C für 1941 steht (2 Buchstaben weiter = 2 Jahre später).
Das zweite C bezieht sich auf das Fahrerhaus, das als konventionell (= traditionell) gilt. In dieser normalen Kabine sitzt der Fahrer hinter dem Motor. Dies unterscheidet sie von anderen Konstruktionen, bei denen der Fahrer über dem Motor sitzt. Letzteres nennen wir oft COE, was für Cab Over Engine steht.
Dann das K... bei GMC bedeutete das K Allradantrieb. Und das W bezieht sich auf die doppelte Hinterachse. Und so wurden sie beide getrieben.
Die US-Armee gab diesem Fahrzeug die Typenbezeichnung G-508. Jedes Fahrzeugmodell hatte seine eigene Bezeichnung – obwohl es oft mehrere Varianten innerhalb jedes Modells gab – so lautete der GMC CCKW G-508. Und der Jeep war, um das auch einzubeziehen, der G-503.
