Horch / Wanderer 901
In den 30-er Jahren wurde der Horch 901 entwickelt und gebaut, mit Allradantrieb und Reserverad an der Außenseite. Aber wie alle Einheits-PKW wurde auch der Horch 901 Typ 40 ab 1940 in vereinfachter Ausführung hergestellt. Die Vierradlenkung wurde durch Vorderradlenkung ersetzt und die außen angebrachten Stützräder entfielen. Mittlere geländegängige Einheits-PKW Horch 901 Typ 40 wurden als Nachrichtenkraftwagen (Kfz. 15) mit Funk- oder Fernsprechausrüstung, als Meßtruppkraftwagen (Kfz. 16), als Funk- oder Fernsprechbetriebskraftwagen (Kfz. 17) sowie als sechssitziger Mannschaftskraftwagen (Kfz. 21) eingesetzt. Selten waren Kommandeurskraftwagen mit Carbioletaufbau.
