Horsa Glider
Deze zogenoemde Horsa Glider is een replica van de toestellen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden ingezet. Bijzonder aan dit toestel is dat er originele onderdelen gebruikt zijn om het compleet te maken. Over de hele wereld zijn er maar twee van deze exemplaren. Het zweefvliegtuig komt van een RAF-basis in de buurt van Birmingham. Daar heeft het toestel lange tijd in een hangar gestaan, maar krijgt nu, na restauratie, een mooie plek in Oorlogsmuseum Overloon.
Tot aan 1946 zijn er ongeveer vierduizend Horsa Gliders geproduceerd. Geen van deze toestellen is bewaard gebleven. Vandaar dat deze exacte replica met originele onderdelen een zeer bijzondere aanwinst is voor het museum. De Horsa is twintig meter lang en heeft een spanwijdte van maar liefst 27 meter.
Er is de afgelopen maanden door een team van experts aan het toestel gewerkt. Waar de vleugels in Oosterbeek nog niet gemonteerd konden worden, worden in Overloon beide vleugels aan het toestel geplaatst. De Koninklijke Luchtmacht en Landmacht dragen hun steentje bij om ervoor te zorgen dat de straks Horsa Glider in volle glorie te bewonderen is in het museum.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd in november 1942 voor het eerst gebruik gemaakt van Horsa zweefvliegtuigen in Noorwegen. Later kwamen ze ook tot inzet bij de invasie van Sicilië, tijdens D-Day, in grote getalen tijdens Operatie Market Garden met landingszones in en rondom Wolfheze en Nijmegen en ook bij Operatie Varsity. Deze toestellen werden niet alleen gebruikt om luchtlandingstroepen te vervoeren maar o.a. ook voor transportmiddelen zoals jeeps, aanhangers, fietsen en motorfietsen maar ook zware wapens zoals kannonnen. Met de komst van deze houten zweefvliegtuigen konden troepen dicht bij hun doel landen.
